eerste vorkheftruck
Die eerste vorkheftruck, in 1917 deur Clark geïntroduceer, het materiaalhantering in magasins en vervaardigingsfasiliteite gerevolutioneer. Hierdie baanbrekende uitvinding, bekend as die Tructractor, het ontstaan uit Clark se interne behoefte om materiaal doeltreffend te verplaas in hul asbou-fabriek. Die oorspronklike ontwerp het 'n eenvoudige maar doeltreffende platformwag met 'n elektriese motor en basiese beheer vertoon. Anders as moderne vorkheftrucks, het hierdie vroeë model geen hidrauliese optelmechanismes gehad nie, maar in plaas daarvan 'n basiese platform vir goederetransport gebruik. Die masjien het op 'n batterijgeskuifde stelsel gedryf, met 'n laaivermoë van tot 1.500 ponde, wat 'n beduidende verbetering oor handmatige arbeid beteken het. Die basiese ontwerp van die masjien het vas rubberbande vir stabiliteit, 'n stuurknuppel vir beweegbaarheid en 'n vlakke vrachtplatform ingesluit. Ten spyte van sy eenvoudige aard, het die Tructractor die grondslag gelei vir moderne materiaalhanteringsuitrusting, deur konsepte soos gemotoriseerde mobiliteit en bestuurdergekontroleerde transport in te voer wat steeds essentieel is in vandag se magasinoperasies.