Дизельний навантажувач XCMG XCB-DT30

2-рівнева 3-метрова щогла + вилка 1070 мм + новий дизельний двигун National III + механічна коробка передач + стандартне сидіння + повні пневматичні шини + сигнальні лампи + зумер заднього ходу
Специфікації:

Переваги：
1. Система живлення

Дизельний навантажувач XCB-DT30 використовує систему згоряння з прямим впорскуванням, оптимізує структуру камери згоряння, хороші стартові характеристики, низьке споживання палива, великий запас крутного моменту та потужну потужність; паливна система використовує розподільний насос з електронним керуванням і загальну рампу високого тиску, стабільний холостий хід, низький рівень шуму та викидів, які відповідають вимогам National III щодо викидів; вся машина має високу надійність і довговічність.

2. Система передачі

Система трансмісії передає потужність, вироблену двигуном, на ведучі колеса та робочий механізм, щоб навантажувач рухався та працював. Тобто шляхом уповільнення та збільшення крутного моменту, зміни швидкості та обертання, увімкнення та відключення потужності та зміни напрямку передачі потужності силовий агрегат адаптується до потреб руху та роботи навантажувача. Трансмісія складається із зчеплення, трансмісії та ведучого моста.

3. Система рульового управління

Система рульового керування в основному складається з рульового колеса, рульового кронштейна, рульової колонки, з’єднувального фланця та рульового механізму. Рульове колесо з'єднується через рульову колонку, з'єднувальний фланець і рульовий механізм. Рульову колонку можна нахиляти вперед і назад у відповідне положення, щоб надати водієві зручне положення за кермом.

Повний контур гідравлічної системи рульового управління з визначенням навантаження оснащений пріоритетним клапаном, який може гарантувати, що потік розподіляється на нього першим за будь-яких умов роботи, забезпечуючи достатню подачу масла. Коли рульовий механізм знаходиться в середньому положенні, через нього проходить лише невелика кількість потоку, що забезпечує хороший енергозберігаючий ефект.

Кермовий міст складається з корпуса кермового моста, рульового циліндра, шатуна, поворотного кулака і рульового колеса. Масло під тиском штовхає поворотний поворотний кулак через шток поршня циліндра та шатун, спричиняючи відхилення рульового колеса, таким чином досягаючи кермування. Рульова вісь з'єднана через буферне сидіння.

4. Гальмівна система

Гальмівна система — передня подвійна гальмівна система, що складається з головного гальмівного циліндра, гальма та педалі гальма. Джерело гальмівної енергії можна розділити на силове гальмування та звичайне гальмування. Потужність силового гальма походить від мастила під високим тиском, що створюється зубчастим насосом, а потужність звичайного гальма походить від ноги водія.

5. Гідравлічна система

Гідравлічна система в основному складається з п'яти частин: силового механізму, приводу, робочого механізму, допоміжного пристрою та середовища передачі. Основні компоненти включають: зубчастий насос, багатоходовий клапан, роботу багатоходового клапана, підйомний циліндр, циліндр нахилу та масляний бак.

6. Каркасна система

Модульна конструкція, усі структурні частини вирізаються та обробляються великим лазером з ЧПУ, а сформовані деталі формуються за допомогою згинальної машини з ЧПУ та гідравлічного преса; оброблені деталі обробляються великим обробним центром з ЧПК, а точність обробки відповідає вимогам конструкції всієї машини.

7. Система огородження над головою

XCB-DT30 Дизельний вилковий навантажувач інтегрований зварний верхній захисний кожух. У з’єднанні рами використовується амортизуюча прокладка, щоб зменшити резонанс, спричинений холостим ходом двигуна та роботою всієї машини, і покращити комфорт оператора.

Питання та відповіді：
Як ваші ціни порівняти з виробниками/фабриками?
Ми є провідним дилером провідних виробників / заводів будівельної техніки в Китаї і завжди надаємо найкращі ціни дилерам.
На основі численних порівнянь і відгуків клієнтів, наші ціни більш конкурентні, ніж ціни виробників / заводів.

Як пройде доставка?
Зазвичай ми можемо відразу ж доставити звичайні машини клієнтам протягом 7 днів, тому що у нас є багато ресурсів для перевірки запасів машин на місцевому та національному рівні, і отримати машини вчасно.
Але для виробників/заводів, для виробництва замовлених машин потрібно більше 30 днів.

Як швидко ви можете відповісти на запити клієнтів?
Наша команда складається з групи трудолюбивих і енергійних людей, які працюють цілодобово, щоб відповісти на запити і питання клієнтів в будь-який час.
Більшість проблем можна вирішити протягом 8 годин, в той час як виробникам/заводам потрібно більше часу, щоб відповісти.

Які умови оплати ви приймаєте?
Зазвичай ми можемо приймати умови T/T або L/C, і іноді умови DP.
(1)За умовами T/T вимагається аванс 30% та решта 70% повинна бути сплачена до відправки або за копією оригіналу накладної для довготермінових клієнтів.
(2) За умовами L/C прийнятно 100% невідкликове акредитиво без "милых умов" від міжнародно визнаного банку.

Які методи логістики можна використовувати для доставки?
Ми можемо відправити будівельні машини різними засобами транспорту
(1)80% нашої продукції буде відправлено морем до всіх головних континентів, таких як Африка, Південна Америка, Середній Схід, Океанія та Південна та Центральна Азія, а режим перевезення може бути контейнерними перевезеннями, ro-ro/масовими перевезеннями.
(2) Для внутрішніх сусідніх країн Китаю, таких як Росія, Монголія, Казахстан, Киргизстан, Таджікстан, Узбекистан, Туркменістан тощо, ми можемо відправляти машини дорогою або залізницею.
(3) Для терміново необхідних легких запасних частин ми можемо відправити за допомогою міжнародних експрес-сервісів, таких як DHL, TNT, UPS або Fedex.