השוואה של היתרונות של מטענים אחורניים וטוענים רגילים על גלגלים

1. מכונה אחת לשימושים מרובים ופונקציות משולבות

מטענים אחורניים יכולים להחליף במהירות בין המלען הקדמי לזרוע החפירה האחורנית (או חלופות כמו מחץ ובורר) כדי להשיג פונקציות מרובות כגון טעינה, חפירה, שיוויון, דכיה, חיתוך תעלות וכו', מה שמפחית את מספר המכשירים שנרכשים ואת זמן החלפה.

העוקבים הרגילים: משמשים בעיקר לשov, תחבורה ופריקת חומרים מתפזרים, עם פונקציות בודדות, ובמצבים של תנאי עבודה מורכבים נדרשquiredrequiring דרושות מתקנים נוספים כמו חפירות.

2. שיפור ביעילות העבודה

swithcing רב-תכליתי: העוקבים דו-תכליתיים אינם צריכים להמתין לציוד אחר להיכנס לאתר בתרחישים שבהם נדרשquiredrequired דרוש החלפת משימות תכופות (כמו חפירה של תעלות ולאחר מכן מילוי בחזרה במהלך בנייה של כביש), מה שמצמצם את תקופת הבנייה.

זרוע החפירה יכולה לבצע פעולות עדינות (כגון שיבוץ צינורות וחתוך שיפוע), מה שמתקן את חסרונות הפונקציות הגסות של המטען.

3. מגבלות

הנפח והעומק של חפירת מטענים אחורית הם בדרך כלל קטנים יותר מאלו של ציוד SPECIAL, והיעילות של פעולות ארוכות בודדות (כגון טעינה רציפה) עשוי להיות נמוכה יותר מאשר אצל מטענים גדולים.

מטענים רגילים: פונקציה יחידה, פרוייקטים מורכבים דורשים מספר ציוד כדי להשתתף, והעלות הכוללת גבוהה.

מטענים אחורית מתאימים יותר לתרחישים של תקופת הנדסה קטנה ומتوسطה עם דרישות רב-משימתיות, מקום מוגבל ושימושים מגוונים. הרב-משימתיות של מכונה אחת משפרתificantly את היחס בין עלות ליעילות; בעוד שהמטענים הרגילים עדיין מחזיקים בהעדיפות יעילות בתפקידי טעינה בודדים בגודל גדול. בעת בחירה יש לבצע הערכה כוללת בהתבסס על תנאי עבודה ספציפיים, תקציב ודרישות ארוכות-טווח.