Weltgrößter Radlader: LeTourneau L-2350 - Ultimate Power in der Materialbewegung

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größter Radlader der Welt

Die LeTourneau L-2350, als der größte Radlader der Welt anerkannt, steht als Zeugnis für technisches Können im Bereich schwerer Maschinen. Diese riesige Maschine ragt mit einer Höhe von 26 Fuß auf und wiegt erstaunliche 260 Tonnen, wenn sie voll beladen ist. Angetrieben wird sie von einem leistungsstarken Dieselelektrik-Antriebssystem mit 2.300 PS, das es der L-2350 ermöglicht, Lasten von bis zu 72 Tonnen in einer einzigen Schaufelbewegung zu bewältigen. Ihre riesigen Reifen, die eine Höhe von 13 Fuß erreichen, ermöglichen eine überlegene Beweglichkeit trotz ihrer enormen Größe. Der Lademaschine sind fortschrittliche Hydrauliksysteme eingebaut, die präzise Kontrolle und außergewöhnliche Manövrierfähigkeit bieten, was sie zu idealen Bedingungen für Großabbauoperationen macht. Ihr gelenkiges Lenksystem ermöglicht einen bemerkenswert engen Kurvenradius, wenn man ihre Größe bedenkt. Die Fahrerkabine ist mit modernsten Steuerungselementen und Überwachungssystemen ausgestattet, die während langer Betriebszeiträume hervorragende Sicht und Komfort bieten. Die Schaufelkapazität der L-2350 von 40,52 Kubikmetern ermöglicht es ihr, große Mengen an Material effizient zu bewegen, was die Dauer und Kosten von Großprojekten zur Erdbewegung erheblich reduziert. Diese mechanische Riesin verfügt über fortgeschrittene Sicherheitsfunktionen, einschließlich Notaus-Schaltungen, Brandschutzanlagen und umfassenden Überwachungssystemen, die alle wesentlichen Operationen in Echtzeit verfolgen.

Neue Produkteinführungen

Die weltweit größte Radlader bietet zahlreiche überzeugende Vorteile, die ihn zu einem unschätzbaren Asset für Großprojekte im Bergbau und im Baubereich machen. Seine außergewöhnliche Nutzlastkapazität von 72 Tonnen pro Schlag reduziert erheblich die Anzahl der notwendigen Fahrten zum Materialtransport, was zu erheblichen Zeit- und Kosteneinsparnissen führt. Das Dieselelektrik-Antriebssystem des Geräts bietet eine bessere Kraftstoffeffizienz im Vergleich zu herkömmlichen hydraulischen Antrieben, was zu geringeren Betriebskosten trotz seiner riesigen Größe führt. Die fortschrittlichen Steuersysteme ermöglichen eine präzise Behandlung von Materialien, wodurch Ausfall minimiert und die Gesamtwirksamkeit verbessert wird. Die robuste Konstruktion des Laders sorgt für außergewöhnliche Haltbarkeit und Zuverlässigkeit, minimiert Wartungsstillstände und verlängert seine Lebensdauer. Seine hohe Bodenfreiheit und das leistungsstarke Antriebssystem ermöglichen es, effektiv in herausforderndem Gelände zu operieren und die Produktivität in verschiedenen Umgebungsbedingungen aufrechtzuerhalten. Die ergonomische Kabine mit fortschrittlicher Luftfederung und Klimaanlage verringert die Müdigkeit des Operators während langer Schichten, was sich positiv auf Produktivität und Sicherheit auswirkt. Die fortschrittlichen Überwachungssysteme des Laders bieten Echtzeit-Leistungsdaten, was proaktive Wartung und die Verhinderung teurer Ausfälle ermöglicht. Seine beeindruckende Aushebearbeit ermöglicht es ihm, selbst die anspruchsvollsten Materialien zu bewältigen, während die kurzen Zykluszeiten eine optimale Produktivität sicherstellen. Das Artikulationslenksystem des Geräts bietet hervorragende Manövrierfähigkeit, was es ermöglicht, trotz seiner Größe effizient in engen Räumen zu operieren.

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größter Radlader der Welt

Uneinholbare Leistung und Effizienz

Uneinholbare Leistung und Effizienz

Das Antriebssystem des LeTourneau L-2350 stellt einen Durchbruch in der Schwergeräteingenieurkunst dar. Sein Diesel-Elektro-Antrieb liefert eine beeindruckende Leistung von 2.300 PS, während er gleichzeitig optimale Kraftstoffeffizienz gewährleistet. Dieses innovative Leistungsübertragungssystem sorgt unter schweren Lasten für ein glattes Betriebsverhalten und bietet im Vergleich zu konventionellen Hydrauliksystemen überlegene Drehmomentcharakteristiken. Die elektrischen Antriebskomponenten erfordern weniger Wartung als herkömmliche mechanische Getriebe, was zu weniger Downtime und geringeren Betriebskosten führt. Die regenerativ arbeitenden Bremsen helfen bei der Energieersparnis und verlängern die Lebensdauer der Bremsteile, während die präzise Leistungssteuerung eine optimale Leistung bei verschiedenen Betriebsbedingungen ermöglicht.
Fortgeschrittene Steuerungs- und Sicherheitssysteme

Fortgeschrittene Steuerungs- und Sicherheitssysteme

Die Integration von neuester Technologie im weltgrößten Radlader setzt neue Maßstäbe für die Betriebskontrolle und Sicherheit. Die Maschine verfügt über ein hochentwickeltes elektronisches Steuersystem, das Leistungsparameter in Echtzeit überwacht und anpasst. Die Fahrerkabine ist mit mehreren Anzeigen ausgestattet, die umfassende Informationen über den Maschinenstatus, Ladegewichte und Betriebsdaten bereitstellen. Erweiterte Sicherheitsfunktionen umfassen automatische Stabilitätskontrolle, lastführende Systeme und Notaus-Schaltmöglichkeiten. Das 360-Grad-Kamerasystem bietet eine vollständige Sicht um die Maschine herum, während Nahbereichssensoren Kollisionen in geschäftigen Arbeitsumgebungen verhindern helfen.
Überlegene Produktivität und Rendite

Überlegene Produktivität und Rendite

Die wirtschaftlichen Vorteile des Betriebs der weltgrößten Radlader sind erheblich und messbar. Seine massive Schaufelkapazität von 40,52 Kubikmetern ermöglicht es ihm, pro Zyklus mehr Material zu bewegen als jeder andere Radlader, was die für umfangreiche Materialbewegungsoperationen benötigte Zeit erheblich reduziert. Die kurzen Zyklenzeiten und der effiziente Betrieb führen zu geringeren Kosten pro verlagerten Tonnen, was ihn zu einer hervorragenden Investition für Operationen mit hoher Durchsatzmenge macht. Der robuste Aufbau und die qualitativ hochwertigen Komponenten gewährleisten eine außergewöhnliche Haltbarkeit, was zu einer längeren Nutzungsdauer und einem besseren Investitionsrückgang führt. Die Fähigkeit des Ladens, verschiedene Materialien und Betriebsbedingungen zu bewältigen, macht es zu einem vielseitigen Asset für jede große Bergbau- oder Baustellenoperation.
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